貼縫帶性價比=（必要性*差異性*有形性）/貼縫帶價格[ 2017-02-04 ]

作為貼縫帶生產(chǎn)廠家，要取得好的銷售業(yè)績，注重貼縫帶價值、貼縫帶成本、貼縫帶價格，不斷提高貼縫帶性價比，從以下方面來實現(xiàn)貼縫帶性價比的提升。

公路、橋梁工程施工相關(guān)文件單據(jù)匯總之自檢送檢三[ 2017-02-02 ]

公路、橋梁、洞涵等工程施工中，所涉及到的證書、文件、單據(jù)眾多，而大多也是必不可少的，作為一位工程建設(shè)和管理人員，您仔細(xì)羅列過么？要是沒有，就收藏這篇文章吧。

公路、橋梁工程施工相關(guān)文件單據(jù)匯總之自檢送檢二[ 2017-02-01 ]

公路、橋梁、洞涵等工程施工中，所涉及到的證書、文件、單據(jù)眾多，而大多也是必不可少的，作為一位工程建設(shè)和管理人員，您仔細(xì)羅列過么？要是沒有，就收藏這篇文章吧。

公路、橋梁工程施工相關(guān)文件單據(jù)匯總之自檢送檢一[ 2017-01-31 ]

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公路、橋梁工程施工相關(guān)文件單據(jù)匯總之施工竣工文件[ 2017-01-30 ]

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公路、橋梁工程施工相關(guān)文件單據(jù)匯總之目錄[ 2017-01-29 ]

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灌縫膠廠家如何在市場中脫穎而出[ 2017-01-23 ]

我們在談?wù)撀访婀嗫p膠的時候，無論是灌縫膠廠家還是灌縫膠用戶，大家都會用自己的語言，或?qū)I(yè)或通俗的表達(dá)出這個產(chǎn)品的特點和擬合的需求。對于灌縫膠廠家來說，

關(guān)于路面裂縫貼縫膠之術(shù)語與規(guī)格要求的解讀[ 2017-01-18 ]

路面裂縫貼縫膠（JT/T 969-2015）本章節(jié)解讀內(nèi)容對標(biāo)準(zhǔn)解讀內(nèi)容包含規(guī)范性引用文件，術(shù)語和定義，貼縫帶分類和規(guī)格，貼縫帶技術(shù)要求，貼縫帶試驗方法，貼縫帶檢驗規(guī)則，標(biāo)示、包裝、運輸和儲存等部分

一個灌縫膠廠家員工的年終感言[ 2017-01-17 ]

在過去的2016年里，商業(yè)一片蕭條：很多工廠倒閉，商店關(guān)門、轉(zhuǎn)讓……在這樣的經(jīng)濟環(huán)境下，有一個灌縫膠廠家——嘉格偉業(yè)，不僅沒有遭受到影響，經(jīng)營業(yè)績反而得到了顯著的提升。

如何做好灌縫膠廠家直銷人員[ 2017-01-16 ]

如何做好灌縫膠廠家直銷人員，這是每一個嘉格灌縫膠廠家直銷人員必須面對的提升個人業(yè)績，以及更好地服務(wù)于灌縫膠用戶的重要問題。在他們的字典里，沒有“這不歸我管”、“這個沒辦法”等等這些讓客戶得不到幫助的言語。

路面裂縫貼縫膠（貼縫帶）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一[ 2017-01-14 ]

本標(biāo)準(zhǔn)包含規(guī)范性引用文件，術(shù)語和定義，貼縫帶分類和規(guī)格，貼縫帶技術(shù)要求，貼縫帶試驗方法，貼縫帶檢驗規(guī)則，標(biāo)示、包裝、運輸和儲存等部分，詳情請閱讀正文

好的灌縫膠用戶說好就是值[ 2017-01-10 ]

電影大導(dǎo)演馮導(dǎo)的那句話：“好的電影觀眾說好就是值”。小編想說： “好的灌縫膠用戶說好就是值！”選擇具有科研實力的灌縫膠廠家，在灌縫膠價格選擇時，尋求更高的性價比。

重霾之下，貼縫帶是路面裂縫修補材料的[ 2017-01-08 ]

“今天的霾！明天的癌！”嘉格偉業(yè)作為貼縫帶廠家，一直致力于綠色環(huán)保道路養(yǎng)護(hù)，貼縫帶實現(xiàn)了道路裂縫修補的無塵施工，方便、快捷、省時、省力。

盤點2016年中國公路的三個十大熱點之十大熱搜詞條[ 2017-01-02 ]

中國公路十大熱搜詞條|中國公路學(xué)會換屆|王旭東|鋼結(jié)構(gòu)橋梁|《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，》修訂|港珠澳大橋|嘉紹大橋|PPP|雀兒山隧道|互聯(lián)網(wǎng)+公路|旅游公路

盤點2016年中國公路的三個十大熱點之十大行業(yè)關(guān)注[ 2017-01-01 ]

中國公路十大行業(yè)關(guān)注|新部長上任|三年三換新局長|《收費公路管理條例》修訂|《“十三五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要|“要想富，先修路”不過時|貴州縣縣通高速|(zhì)武警交通部隊|世界交通運輸大會|逆襲|普通公路服務(wù)區(qū)

盤點2016年中國公路的三個十大熱點之十大關(guān)鍵詞[ 2016-12-31 ]

中國公路十大關(guān)鍵詞|交通強國|“十三五”發(fā)展規(guī)劃|黃金時期|體制改革|大部門制|國檢|治超新風(fēng)暴|交通扶貧|投融資體制改革|缺口

貼縫帶— 路面裂縫修補的趨勢性產(chǎn)品[ 2016-12-30 ]

發(fā)展綠色養(yǎng)護(hù)，節(jié)能環(huán)保型的貼縫帶作為養(yǎng)護(hù)材料，很大程度地控制了資源浪費和對環(huán)境的破壞，必將成為公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的趨勢性產(chǎn)品，因此引起了公路管理部門和環(huán)保部門的高度重視，一些地方政府部門已經(jīng)在倡導(dǎo)全面使用貼縫帶替代原有路面裂縫修補方法。大力推廣和應(yīng)用環(huán)保型路面裂縫養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品—貼縫帶，不僅具有良好的經(jīng)濟效益，更兼具著環(huán)保價值極高的社會效益。

為什么會對貼縫帶壓價的客戶說NO？[ 2016-12-29 ]

貼縫帶價格=原材成本+加工成本+管理成本+售后成本+稅收成本+利潤，小編給我們講訴了兩則有意思的小故事，讀完小故事后，反觀貼縫帶價格，利潤可以縮減，為了降低價格，采用劣質(zhì)原材料，減少加工工序、降低服務(wù)質(zhì)量、偷稅漏稅，這樣的貼縫帶廠家生產(chǎn)的貼縫帶產(chǎn)品，您還敢用么？

貼縫帶的發(fā)展前景[ 2016-12-10 ]

隨著道路養(yǎng)護(hù)材料性能的不斷提高，養(yǎng)護(hù)施工工藝也在不斷跟進(jìn)。養(yǎng)護(hù)工藝也決定著貼縫帶在養(yǎng)護(hù)中的作用。當(dāng)今和未來的道路養(yǎng)護(hù)材料趨勢將主要沿著以下幾個方向發(fā)展。1、養(yǎng)護(hù)材料及工藝將進(jìn)一步向溫態(tài)和冷態(tài)施工的方向發(fā)展。2、采用多種工藝的復(fù)合精品材料，但施工一定要方便快捷的方向發(fā)展。3、使不同材料工藝的優(yōu)勢能得到互補進(jìn)而彌補各自缺點的方向發(fā)展。4、使用再循環(huán)以及廢料處理等環(huán)節(jié)中對地球環(huán)境負(fù)荷為更小和有利于人類健康的材料，稱定為環(huán)保調(diào)和材料的方向發(fā)展。

如何選擇貼縫帶、灌縫膠生產(chǎn)廠家[ 2016-12-01 ]

隨著道路養(yǎng)護(hù)逐漸被重視，生產(chǎn)道路裂縫修補材料的貼縫帶、灌縫膠廠家也如雨后春筍，然而如何選擇貼縫帶、灌縫膠生產(chǎn)廠家，購買到性價比超值的道路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品呢？無可否認(rèn)，有歷史的企業(yè)更值得信賴，多年經(jīng)驗總結(jié)的以下幾點希望能幫到您。

貼縫帶、灌縫膠廠家如何求生存 謀發(fā)展[ 2016-11-30 ]

要想立足，質(zhì)量是企業(yè)的根。做為貼縫帶、灌縫膠廠家，嘉格偉業(yè)將養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品貼縫帶、灌縫膠的研發(fā)與生產(chǎn)作為公司的重中之重,如何把技術(shù)的成熟與的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為讓用戶滿意的合格產(chǎn)品才是我們追求的目標(biāo)。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)要求研發(fā)部和生產(chǎn)部在生產(chǎn)中必須做到精益求精，質(zhì)量要達(dá)到甚至超過同規(guī)格進(jìn)口成品。 在研發(fā)和生產(chǎn)部門的共同努力下，嘉格灌縫膠做到了固化速度快，粘結(jié)強度高、韌性好。在高低溫溫性能方面，嘉格養(yǎng)護(hù)材料實現(xiàn)了低溫性能實現(xiàn)了零下40℃不開裂，高溫性能實現(xiàn)了90℃以內(nèi)不流淌、穩(wěn)定性強。貼縫帶指標(biāo)必須高于國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，外形均勻美觀，不粘連，多道質(zhì)檢保證不合格產(chǎn)品堅決不出廠。

一個貼縫帶、灌縫膠生產(chǎn)廠家的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會感悟（二）[ 2016-11-25 ]

剛剛結(jié)束的烏鎮(zhèn)大會，再一次讓我們浮想聯(lián)翩、熱血沸騰，小編只是一個網(wǎng)絡(luò)迷，小編是路面養(yǎng)護(hù)材料-灌縫膠、貼縫帶生產(chǎn)廠家的一名小卒，小編更近一直在想物聯(lián)網(wǎng)、智能機器人如何在我們養(yǎng)護(hù)材料方面應(yīng)用的事情。

你知道貼縫帶、灌縫膠的實際價格么？[ 2016-11-22 ]

很多次和我聯(lián)系的用戶在咨詢我們客服時，句就問：“你們貼縫帶價格是多少”，或者“你們灌縫膠價格是多少”；也有一些之前直接用普通瀝青對道路裂縫進(jìn)行處理的用戶會說：你家灌縫膠、貼縫帶確實不錯，就是偏貴！能不能降降價呢？其實遇到下圖中的問題，我們的選擇一定是一致的。

道路路面裂縫修補貼縫帶、灌縫膠廠家的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會感悟（一）[ 2016-11-18 ]

2016年11月16日第三第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)順利舉行，大會的主題“創(chuàng)新驅(qū)動造福人類——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體”，百度董事長、首席執(zhí)行官李彥宏以及阿里巴巴執(zhí)行董事馬云，在會上均提到了未來中國全面鋪開的創(chuàng)新浪潮，提到了中國未來人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新的產(chǎn)業(yè)革命的必然，作為道路材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的北京嘉格偉業(yè)，作為道路路面裂縫修補材料貼縫帶、灌縫膠的生產(chǎn)廠家，作為道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的一員，該如何規(guī)劃我們的養(yǎng)護(hù)之路呢？

鶴大線及黑大線路面裂縫貼上“創(chuàng)可貼”[ 2016-10-28 ]

鶴大線及黑大線采用貼縫帶進(jìn)行道路裂縫修補，瀝青路面受重載車輛碾壓、低溫及雨雪惡劣天氣的影響容易產(chǎn)生橫向、縱向及不規(guī)則裂縫，如不及時處治，極易發(fā)展為龜裂、坑槽等公路病害，影響公路使用壽命。傳統(tǒng)裂縫修補采用灌縫形式，對于部分裂縫寬度小于0.6公分的裂縫，灌縫的開槽工藝將造成裂縫的二次損害，采用貼縫帶粘貼工藝，避免了二次損害，同時施工便捷、環(huán)保，節(jié)約成本。

灌縫膠助力大同公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)[ 2016-08-22 ]

為了及時處置路面早期病害，從而有效延長道路使用壽命，今年以來，大同公路分局加大了公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度，先后采用道路灌縫膠、細(xì)粒式微表處、best冷補灌縫膠等多種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施處治路面裂縫，確保轄區(qū)道路保持更佳的行車環(huán)境。

《公路工程施工試驗檢測使用手冊》免費下載通道[ 2016-03-08 ]

主要介紹公路施工試驗檢測的內(nèi)容與方法。全書分3篇：工地試驗室建設(shè)與管理、工程材料試驗、施工質(zhì)量檢測。篇介紹了工地試驗室的組織機構(gòu)、資質(zhì)要求、工作內(nèi)容以及質(zhì)量體系的建立和運行。第二、第三篇以現(xiàn)行的國家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為依據(jù)，從我國的公路工程建設(shè)項目試驗檢測現(xiàn)狀出發(fā)，注重實用，全面地介紹了公路工程建筑材料、工程實體有關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗檢測方法?！豆饭こ淌┕ぴ囼灆z測實用手冊》可供從事公路建設(shè)、施工、監(jiān)理、檢測以及質(zhì)量監(jiān)督工作的技術(shù)人員使用，也可供參加試驗檢測工程師考試的備考人員以及高校相關(guān)專業(yè)師生參考。

2016年春季養(yǎng)護(hù)道路裂縫防水進(jìn)行中[ 2016-03-08 ]

春夏是雨水多發(fā)的季節(jié)，道路裂縫是造成道路水損的罪魁禍?zhǔn)祝瑢Φ缆返念A(yù)防性養(yǎng)護(hù)在春季做是較合適不過的。對于道路裂縫的密封，我們建議當(dāng)裂縫平均寬度大于6mm時，采用灌縫膠進(jìn)行處理；裂縫小于6mm包括大于6mm但裂縫可見深度小于4mm時，采用貼縫帶（稱謂很多，包括貼縫膠、道路密封膠、道路創(chuàng)可貼、封縫膠、封縫帶等）。

嘉格的灌縫膠、貼縫帶為什么偏貴？[ 2015-05-27 ]

嘉格偉業(yè)的服務(wù)宗旨：以質(zhì)量求生存，以產(chǎn)品求發(fā)展，質(zhì)量，服務(wù)，信譽是我們的服務(wù)的方向。

“白改黑”專用抗裂貼冬季施工新方案[ 2015-01-27 ]

 道路“白改黑”防治裂縫專用 抗裂貼作用機理： （1）應(yīng)力汲取及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④囕営|及的下面層壓力和輪載邊緣以外地區(qū)受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力地區(qū)之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力漸漸減小，減少應(yīng)力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地耽誤路面的壽命。 （2）整體的穩(wěn)定

泰州公路站公路養(yǎng)護(hù)集約化[ 2015-01-21 ]

中國網(wǎng)江蘇頻道訊 “堅持公路養(yǎng)護(hù)集約化，提高施工質(zhì)量和效率。”1月15日，泰州市公路管理站在總結(jié)去年一年工作時提出?！皺C械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，實現(xiàn)坑槽修補、路面灌縫膠灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高?！痹撜巨k負(fù)責(zé)人沈良娣表示。一年來，該站還實行養(yǎng)護(hù)保潔機械化，對長江大道江海高速出入口至鳳凰路交叉口段及國省干線部分路段，試行機械化路面保潔，站養(yǎng)護(hù)人員每天對清掃車運行的時間、頻率、時速進(jìn)行控制，同時對清掃車的油耗、機械材料的損耗、機械養(yǎng)護(hù)人員的安排等進(jìn)行記錄，逐步走出一條集經(jīng)驗豐富化、機械化于一體的“集約”之路。 北京嘉格偉業(yè)一直致力于路面灌縫膠產(chǎn)品的研發(fā)以及生產(chǎn)，綜合路面裂縫實際狀況作出做合理的處置方案。遵循恪守誠信、質(zhì)量至上、客戶的經(jīng)營宗旨。贏得了國內(nèi)路面灌縫膠市場客戶的贊譽，總經(jīng)理及全體員工熱誠歡迎國內(nèi)外客戶光臨指導(dǎo)，共創(chuàng)輝煌。

淺談崗位成才在一線---公路系統(tǒng)加強職工教育工作研究[ 2015-01-20 ]

隨著公路建設(shè)的步伐加快，高等級公路里程逐年增加，機械化、信息化的普及，國家對公路養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)人才隊伍是公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的人力保障。公路職工教育，是知識與公路的更佳結(jié)合點。因為公路職工教育屬智力投資，是增強行業(yè)后勁和公路經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必要條件。因此加強公路養(yǎng)護(hù)職工教育，進(jìn)一步增強職工教育的主動性，幫助廣大養(yǎng)護(hù)職工樹立“活到老，學(xué)到老”的新觀念十分必要，

漳縣公路護(hù)理工作成效顯著[ 2015-01-15 ]

 漳縣訊去年以來，漳縣公路段采取多種行之有效的措施，從狠抓全段職工思想素質(zhì)的提高入手，下大力氣加強全縣公路護(hù)理工作。 　　在去年的公路護(hù)理翻漿處理工作中，漳縣公路段針對縣內(nèi)由于降雪量大及大噸位車輛的超載行駛，S209線出現(xiàn)大面積翻漿，路基嚴(yán)重變形，造成公路不暢。漳縣公路段及時組織人員、機械對翻漿進(jìn)行清除，采用運距較遠(yuǎn)且質(zhì)量好的砂礫進(jìn)行回填夯實，建立完善了技術(shù)檔案資料。在機械的配合下，共采備砂礫料3904立方米，處治翻漿8675.3平方米，超出年計劃的4357平方米。 　　在油路修補工作中，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?/dd>

再談公路養(yǎng)護(hù)[ 2015-01-14 ]

     我們的公路養(yǎng)護(hù)到了應(yīng)該反省的時候了，我們一直以來，養(yǎng)護(hù)都是為了應(yīng)付檢查，養(yǎng)護(hù)沒有標(biāo)準(zhǔn)，比如護(hù)坡怎么養(yǎng)護(hù)，雨后是不是要對護(hù)坡進(jìn)行檢查，護(hù)坡上是不是應(yīng)該長上草以防止雨水沖刷，護(hù)坡要保持至少多少的坡度，護(hù)坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時填好，容易被水沖壞的地方是不是要改水，或分散水流，護(hù)坡底部還要防止被人挖掘，流水等等。我們實際有沒有這么做過，或要求過。我們路上的行道樹主要靠行車自動修剪，行道樹應(yīng)該怎樣種植和修剪，使其不影響交通，我們有沒有要求過，做過這方面的探

關(guān)于提高公路交通服務(wù)水平的思考[ 2015-01-12 ]

鄖西縣委十三屆三次全會推出，要致力建設(shè)“文化旅游強縣·十堰西北門戶”，力爭在生態(tài)文明建設(shè)、轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展上走在全市全省前列。這一宏偉目標(biāo)，對我縣道路交通特別是公路交通提出了更高的要求。如何統(tǒng)籌兼顧、強化管理，全面提高我縣公路交通服務(wù)水平，為縣域經(jīng)濟社會發(fā)展提供更有力、更有效的交通支撐，是擺在我們面前亟待解決的一項新課題。

淺談高速公路路面裂縫的處理措施[ 2015-01-06 ]

 　　　　一、引言 　　我國高速公路建設(shè)近年來取得了巨大的進(jìn)步，但隨之也出現(xiàn)了許多病害，如破損、裂縫、沉降等，其中裂縫是更常見，也是危害更大的一種。裂縫不僅影響路面美觀、降低平整度，而且會影響整個道路的使用壽命，特別是當(dāng)路面開裂后，雨水就會通過裂縫滲到路面基層、底基層甚至路基，這樣會腐蝕混凝土路基，削弱基層、土基的強度，加速道路的破壞，縮短路面的使用壽命。因此，筆者認(rèn)為很有必要及時對高速公路路面裂縫進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼? 　　 二、常見的裂縫類型及防治措施 　　1. 常見的裂縫類型 　　（1）橫向裂縫。

路面灌縫膠助力修復(fù)公路瀝青路面裂縫[ 2015-01-05 ]

隨著高等級公路的大量修建．半剛性類材料以其的工程性能和顯著的經(jīng)濟效益在我國公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，并在公路建設(shè)中越來越占有特殊的重要地位。然而，半剛性材料的缺點在于抗變形能力低，在溫度、濕度變化時易產(chǎn)生裂縫，當(dāng)瀝青面層較薄時易形成反射裂縫，瀝青路面本身也易產(chǎn)生低溫裂縫，瀝青路面一旦出現(xiàn)裂縫，有可能導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)性破壞，影響路面的使用功能。

關(guān)于召開“2014年中國公路養(yǎng)護(hù)與管理學(xué)術(shù)年會”的通知[ 2015-01-04 ]

 各有關(guān)單位： 中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會定于2015年元月15日在江蘇省南京市召開2014年中國公路養(yǎng)護(hù)與管理學(xué)術(shù)年會。 現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下： 一、會議主題： 材料循環(huán)與新技術(shù)應(yīng)用 二、參會人員： 1.養(yǎng)護(hù)與管理分會理事及專家委員會成員； 2.公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的管理干部、技術(shù)人員及其他從業(yè)人員； 3.科研院所及大專院校從事養(yǎng)護(hù)技術(shù)研發(fā)的人員； 4.年會論文集作者。 三、會議內(nèi)容: （一）15日全天，學(xué)術(shù)交流： 1.全面把握“3R”原則（即減量化，再利

瀝青路面的季節(jié)性養(yǎng)護(hù)[ 2014-12-31 ]

 瀝青路面對氣溫比較敏感，應(yīng)根據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點、水和溫度變化規(guī)律，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功經(jīng)驗，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)修理應(yīng)符合下列要求： (1)春季：應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時快速修補坑槽、松散和翻漿等病害。 (2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時修復(fù)冬寒春雨期臨時修補的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。 ③秋季：

為什么城市道路都在白改黑？[ 2014-12-30 ]

 白改黑，道路建筑用語，是把原來的水泥混凝土路面（灰白色）改建為瀝青混凝土路面（黑色），達(dá)到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。相對于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強，車輛在處理緊急事件中制動性能大大提高，車輛行駛起來更加安全，更加平穩(wěn)；車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降，為降低城市噪音起到了重要作用；黑色瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車輛行駛過程中的揚塵，從而能提高街道兩旁店鋪、居民住宅的空氣質(zhì)量，提高美化城市環(huán)境的質(zhì)量。 以前道路建設(shè)城市一般都是選擇水泥路面，因為水泥

再談公路養(yǎng)護(hù)[ 2014-12-29 ]

        我們的公路養(yǎng)護(hù)到了應(yīng)該反省的時候了，我們一直以來，養(yǎng)護(hù)都是為了應(yīng)付檢查，養(yǎng)護(hù)沒有標(biāo)準(zhǔn)，比如護(hù)坡怎么養(yǎng)護(hù)，雨后是不是要對護(hù)坡進(jìn)行檢查，護(hù)坡上是不是應(yīng)該長上草以防止雨水沖刷，護(hù)坡要保持至少多少的坡度，護(hù)坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時填好，容易被水沖壞的地方是不是要改水，或分散水流，護(hù)坡底部還要防止被人挖掘，流水等等。我們實際有沒有這么做過，或要求過。我們路上的行道樹主要靠行車自動修剪，行道樹應(yīng)該怎樣種植和修剪，使其不影響交通，我們

湖北恩施市初次使用路面灌縫膠進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)[ 2014-12-26 ]

湖北省恩施市經(jīng)驗豐富化養(yǎng)護(hù)隊正在將養(yǎng)護(hù)新材料嘉格灌縫膠運用新設(shè)備進(jìn)行機械化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)演練，州、市公路局相關(guān)工作人員及生產(chǎn)廠家技術(shù)人員對養(yǎng)護(hù)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。 當(dāng)天下午14時許，恩施市公路局養(yǎng)護(hù)中心初次將嘉格路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補，清縫機、開槽機、灌縫機、肩背式吹風(fēng)機四臺小型機械同時作業(yè)，對路面裂縫進(jìn)行修補。 經(jīng)過3個多小時的操作施工，養(yǎng)護(hù)工人快速掌握了機械操作性能及新技術(shù)使用，將此路段裂縫修補完好。該局表示，今后將繼續(xù)推廣應(yīng)用路面灌縫膠這一新技術(shù)，進(jìn)行瀝青、水泥路面裂縫修補，提高全市的公路養(yǎng)護(hù)水平、節(jié)約成本、改善路況整體效果。

黑龍江省方正高速公路管理處圓滿完成2014年灌縫養(yǎng)護(hù)任務(wù)[ 2014-12-16 ]

日前，經(jīng)過該處各養(yǎng)護(hù)工區(qū)養(yǎng)護(hù)人員將近兩個月的施工，黑龍江省方正高速公路管理處全面完成了管養(yǎng)路段內(nèi)597,774延長米灌縫養(yǎng)護(hù)任務(wù)，切實提高了轄區(qū)高速公路路面質(zhì)量和使用壽命，確保公路運行安全。

農(nóng)村公路瀝青路面的推移破壞[ 2014-12-15 ]

 摘要：分析推移破壞的成因,從內(nèi)因、外因兩方面進(jìn)行分析；避免、減少推移的技術(shù)途徑，在施工單位的角度以不可控、可控兩方面入手。 關(guān)鍵詞：瀝青路面：瀝青混合料：推移：離析、均勻性： 隨著河北省經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)村公路建設(shè)戰(zhàn)略的實施，灌縫膠黑色的瀝青路面正不斷地向山區(qū)的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，但局部路段的路面推移問題已對工程質(zhì)量構(gòu)成極大威脅，開始成為眾多施工單位一項重要課題來研究。 近幾年來，農(nóng)村公路的瀝青路面施工相繼出現(xiàn)了早期破損，尤其是瀝青路面的局部推移現(xiàn)象，普遍表示關(guān)切，因而對推移的成因與機理也就各有所見，通過在施

青島市七區(qū)62條主干道全面啟動道路沖刷[ 2014-12-12 ]

    昨天上午，青島市南區(qū)城市管理局對轄區(qū)內(nèi)主干道開始啟動機械化清掃。在道路沖刷機的作業(yè)下，經(jīng)過一個半小時的作業(yè)，香港路從麥島到中山公園段原本灰不溜秋的馬路立即煥然一新，變得烏黑锃亮，灌縫膠站在馬路邊讓人感覺心情舒暢。除了機械化的車輛清掃，還有環(huán)衛(wèi)工人沿途將其他垃圾及時清理。     從昨天開始，市南區(qū)每天都將出動38臺灑水車灌縫膠、清掃車輛，對全區(qū)140條主次干道、人行道進(jìn)行沖洗，確保減少揚塵，防治霧霾。 “結(jié)合市南區(qū)的具體情況，我們

陜西高速集團西略分公司略陽管理所積極加強冬季公路養(yǎng)護(hù)工作“不降溫”([ 2014-12-11 ]

 秦嶺南麓，漢中盆地西緣，山區(qū)氣溫持續(xù)走低。為做好西略高速公路略陽段冬季安全保暢工作，確保道路冬季行車安全，陜西高速集團西略分公司略陽管理所結(jié)合冬季公路養(yǎng)護(hù)特點及山區(qū)路段實際，積極開展冬季預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。   　　一是加強日常養(yǎng)護(hù)精細(xì)管理。不定期組織對危險路段、重要橋梁進(jìn)行全面檢查灌縫膠，對破損的附屬設(shè)施及時恢復(fù)。加強對橋梁橋面、伸縮縫和泄水孔進(jìn)行清理，防止山區(qū)高速公路伸縮縫、泄水孔排水不暢造成結(jié)冰現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)的路面及橋梁病害及時處理，消除安全隱患，確保橋梁冬季運行安全。   　

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：上醫(yī)治未病[ 2014-12-11 ]

 　《皇帝內(nèi)經(jīng)》曾記載“上醫(yī)治未病”的名句，說的是醫(yī)術(shù)高明的醫(yī)生會幫助人們在未生病時，做到先知并預(yù)防，避免疾病的發(fā)生，這才是醫(yī)者的更高境界。這句話放在公路養(yǎng)護(hù)來說就是在病害未發(fā)生前做好路面處置，也就是近年來公路養(yǎng)護(hù)業(yè)非常關(guān)注的熱點——預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。 　　交通運輸部早在2006年的濟南養(yǎng)護(hù)工作會議上就提出了加強公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，時隔5年后的南京養(yǎng)護(hù)工作會議上，交通運輸部副部長馮正霖繼續(xù)強調(diào)，大力推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)決策體系。就在前不久的2011年全國

嘉格路面灌縫膠用著都說好[ 2014-12-09 ]

乳化瀝青因為缺乏彈性而被路面灌縫膠取代, 路面灌縫膠進(jìn)口的價格一般在一萬五左右一噸，國產(chǎn)的在一萬左右一噸。但更近常接到一些客戶咨詢兩千多，三千多的路面灌縫膠。改性瀝青都四五千一噸，那兩三千的路面灌縫膠是用什么做的呢？ 瀝青油渣，廢舊輪胎，廢舊塑料袋，這樣的路面灌縫膠的確是便宜，但是很容易出質(zhì)量問題，輕者兩三年就失效了，重者剛灌上就不行。到時候還得費勁清理，又損耗物力，財力，還得重復(fù)維修，費用不但沒有節(jié)省，反而會浪費。 而嘉格路面灌縫膠則不同，是用基質(zhì)瀝青，高分子聚合物，穩(wěn)定劑，添加劑等經(jīng)特殊工藝加工而成，高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性，抗水損能力和耐老化性更好，產(chǎn)品的各項技術(shù)指標(biāo)都已經(jīng)達(dá)到國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 我們廠家在北京，如有什么需要歡迎隨時來電咨詢、考察4000-686-901。

路面養(yǎng)護(hù)[ 2014-12-09 ]

 道路養(yǎng)護(hù)定義：對原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過低的路線和構(gòu)筑物及沿線設(shè)施進(jìn)行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務(wù)水平，不斷滿足全社會對道路的要求。 道路的工作條件非常惡劣,不但要反復(fù)承受荷載,而且還要受到嚴(yán)格的氣候作用。養(yǎng)護(hù)維修又是復(fù)雜辛苦而簡單乏味的工作,很容易被忽視。但隨著社會的發(fā)展,對道路提供的服務(wù)要求卻越來越高。為了使道路保持良好狀態(tài)及進(jìn)行經(jīng)濟的運營，要求對道路進(jìn)行經(jīng)常的養(yǎng)護(hù)維修，防止道路的老朽和損耗就成為一項重要的工作。 [1] 1.小修保養(yǎng)、2.中修工程、3.大修工程、4.改建工程 （參考《公

省公路局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心彭山段機械化養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)工作[ 2014-12-05 ]

 　　近日，四川省公路學(xué)會道路專業(yè)委員會主任沈忠仁、省公路局養(yǎng)護(hù)處處長張敏、副處長何小濤一行，專程前往彭山縣公路養(yǎng)護(hù)管理段調(diào)研機械化養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)和冬季公路養(yǎng)護(hù)情況。 　　在彭山縣公路機械化養(yǎng)護(hù)中心，沈忠仁一行首先察看了中心的環(huán)境建設(shè)情況，當(dāng)看到中心綠樹成蔭，環(huán)境優(yōu)美時，沈主任感到很高興，他說，這里的環(huán)境很好，硬環(huán)境好了就留得住人了，職工們就更安心工作了。在聽取王忠文段長匯報機械化養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)進(jìn)展情況及發(fā)展規(guī)劃后，張敏處長對彭山養(yǎng)路段推行實施機械化養(yǎng)護(hù)表示滿意并對該段在公路養(yǎng)護(hù)方面所取得的成績給予了充分的

熱熔型聚合物密封膠 嘉格牌灌縫膠[ 2014-12-04 ]

瀝青路面出現(xiàn)裂縫了怎么辦？水泥地面的坑坑洼洼怎么處理，各種路面的伸縮縫用什么來灌？不用擔(dān)心，嘉格路面灌縫膠通通幫您解決。 我們公司路面灌縫膠選用基質(zhì)瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等，在特定的工藝條件下，經(jīng)特殊工藝復(fù)合而成的一種具有強粘結(jié)力和高彈性的熱熔型聚合物密封膠！并且生產(chǎn)出的路面灌縫膠獲得了交通部公路工程檢測中心的檢測合格報告！低溫拉伸、錐入度、軟化點、流動值、彈性恢復(fù)率各項指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

近日北方交通灌縫式路面養(yǎng)護(hù)車即將下線[ 2014-12-02 ]

 　　近日，北方交通道路養(yǎng)護(hù)車家族又有新成員加入，灌縫式路面養(yǎng)護(hù)車即將下線，該產(chǎn)品是集團經(jīng)過詳細(xì)的市場調(diào)研、結(jié)合一線用戶實際施工需求、憑借公司三十多年的路面養(yǎng)護(hù)車制造經(jīng)驗而開發(fā)研制的。該產(chǎn)品繼承了北方交通養(yǎng)護(hù)車的一貫高端品質(zhì)，也順應(yīng)市場需求，改進(jìn)了整車結(jié)構(gòu)更精巧，性能可靠，外形美觀，實際應(yīng)用性強。 　　該車具備集灌縫膠的加熱和噴灑、乳化瀝青及乳化瀝青噴灑、混合料加熱和拌合(或舊料再生)為一體，路面養(yǎng)護(hù)施工時可同時修補坑槽和裂縫。實現(xiàn)快速到位，快速修補、快速撤離的養(yǎng)護(hù)理念。灌縫膠的噴灑采用全程保溫的方式進(jìn)

湖北黃陂投4.1億根治“危險公路”[ 2014-12-02 ]

  一條“黃土”（黃陂區(qū)至大悟縣土崗）公路，3個月竟然奪走9條人命！黃陂區(qū)委常委專題民主生活會上，“危險公路”根治被列入該區(qū)“立行立改”首務(wù)。 　　昨天，記者在接近完工的4.8公里“黃土”公路試驗段上看到，昔日的“危險公路”，現(xiàn)已呈現(xiàn)出安全路的雛形。4.8公里試驗段公路，南起前川街，北至茨林羅。改造后的公路，為全程加設(shè)中間隔離欄的雙向四車道公路。公路，不僅路基拓寬至19.5米

橋梁伸縮縫在施工的時候要注意哪些問題[ 2014-11-26 ]

 雖然現(xiàn)在很多建筑上面也都使用伸縮縫這種建筑的方法，但是它就用更為廣泛的還是橋梁，而且對于它上面的要求也都十分之高，因為橋梁本身就是一個施工十分嚴(yán)格的地方，它的伸縮縫往往也都是橋梁兩端，因為它整個要有承重的力，而且它多部分也都是懸空的，所以對于橋梁伸縮縫的要求也很高。 　　但是如果中間的面積過大的話，也要對其中進(jìn)行考慮，而這個時候，必須要根據(jù)整個橋梁兩塊來進(jìn)行細(xì)致的論證，而且它在整個過程，還有一個更大的要求，即是必須要平行橋梁，或者垂直，這是因為一般內(nèi)部的鋼結(jié)構(gòu)也都是這樣使用的，所以在使用伸縮縫的時候，

黑龍江“十三五”擴大農(nóng)村公路建設(shè)范圍[ 2014-11-25 ]

記者日前在黑龍江省十二屆人大常委會第十五次會議上獲悉，黑龍江省將及早做好通自然屯公路的規(guī)劃準(zhǔn)備，“十三五”期間繼續(xù)擴大農(nóng)村公路建設(shè)范圍。 　　黑龍江省政府提出，2015年黑龍江省將著力改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，重點調(diào)整建制村公路建設(shè)點位和里程，進(jìn)一步改變落后鄉(xiāng)村的公路面貌?！笆濉逼陂g將繼續(xù)擴大農(nóng)村公路建設(shè)范圍，進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快公路升級改造，啟動“油返砂”改造工程，加快大中型危橋改造進(jìn)度，并將逐步實施“路基儲備工程”。 　　黑龍江省有關(guān)部門將出臺指導(dǎo)意見，督促縣級政府切實發(fā)揮責(zé)任主體作用，落實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機構(gòu)、資金和人員，嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金、管理行政經(jīng)費納入本級政府財政預(yù)算要求，確保養(yǎng)護(hù)管理資金落實到位，做到?？顚Ｓ?，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理事權(quán)與財權(quán)相統(tǒng)一。黑龍江省有關(guān)部門還將指導(dǎo)各地全面落實管養(yǎng)機構(gòu)，構(gòu)建四級管養(yǎng)體系。

孟州市進(jìn)行公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)病害全面調(diào)查[ 2014-11-21 ]

正值春季。春季是路面病害的高發(fā)期，也是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實施的更佳時期。孟州市公路局一直把春季預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為每年春季養(yǎng)護(hù)工作的重中之重。 在春季來臨之際，孟州市養(yǎng)護(hù)科對公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)病害進(jìn)行全面調(diào)查，以保證灌縫膠等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工原材料的充裕性，以便更好的對公路早期病害信息的掌握。

切割機火花引燃瀝青罐 2公里外可見火焰[ 2014-11-20 ]

      昨天，鄭州防汛路上一家工廠內(nèi)工人進(jìn)行破拆作業(yè)時，切割機打磨的火花點燃15米高的瀝青罐，滾滾黑煙升上半空兩公里外可見。工作人員介紹，瀝青罐2007年左右建成，由于隴海路高架橋項目要經(jīng)過此處，公司將設(shè)備拆除外包給了工程隊，沒想到會出此意外。       下午，記者致電該公司得知，他們已通知施工人員，加強消防安全意識，避免再次出現(xiàn)事故。昨日上午11時許，西四環(huán)與防汛路交叉口東100米路南，一家名為鄭州征遠(yuǎn)公司的工廠突

湖北鄂西高速積極做好冬季灌縫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作[ 2014-11-20 ]

        為了提高道路行車舒適度，延長公路使用壽命，湖北省鄂西管理處養(yǎng)護(hù)部門緊抓冬季預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的黃金時期，利用晴好天氣多舉措做好路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這期間將會用到一定量的路面灌縫膠產(chǎn)品。       2013年入冬以來，鄂西養(yǎng)護(hù)本著“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，精細(xì)管理”原則，對管段內(nèi)道路狀況進(jìn)行了徒步全面調(diào)查。根據(jù)路況調(diào)查結(jié)果，確定了需要灌縫路段，也為下一年度養(yǎng)護(hù)工作安排提供了翔實的數(shù)據(jù)。  

黑龍江海倫市改善交通環(huán)境 提升百姓幸福指數(shù)[ 2014-11-18 ]

      2013年，黑龍江綏化下轄的海倫市始終堅持發(fā)展經(jīng)濟和城市環(huán)境建設(shè)治理并重的理念，把改善交通環(huán)境方便人民群眾出行作為實施民生工程的內(nèi)容之一，加大力度采取“四個實施”改善交通環(huán)境，提升人民群眾宜居幸福指數(shù)。 　　實施建碾、依四公路海倫段建設(shè)項目，海倫市投資42817萬元，建碾、依四公路兩個項目總里程83.184公里，途經(jīng)6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，涉及全市近三分之一人口，這是該市有史以來投資更多、規(guī)模更大的公路建設(shè)項目。完成了環(huán)評初步設(shè)計文件、水土保持方案、地

道路養(yǎng)護(hù)施工之人行道養(yǎng)護(hù)[ 2014-11-18 ]

   道路養(yǎng)護(hù)施工之人行道養(yǎng)護(hù)：     城市道路的人行道，應(yīng)經(jīng)常維修，保持平整、無坑洞、不積水和防滑。     排水 　包括維持邊溝、涵管、進(jìn)水口和集水池的清潔暢通，消除沉積物和樹枝，修理被沖毀的構(gòu)筑物，用鋪砌、植草、塊石護(hù)坡和護(hù)岸等以抵抗水流的沖刷破壞。    進(jìn)行路肩和路邊養(yǎng)護(hù)，注意防水和排水，都是為了防止路基病害，保持路基穩(wěn)定，也就是路基養(yǎng)護(hù)工作。     冰雪控制 　在寒冷地帶，除雪