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: 瀝青路面灌縫膠全面修補(bǔ)破損瀝青路面 “這兒，還有這兒！”月13日，在宜賓城區(qū)水井街與人民路交界處，宜賓市政建設(shè)工程處的技術(shù)工人們正在路面灌縫膠“縫補(bǔ)”路面，干得熱火朝天。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人劉吉告訴記者，這次縫補(bǔ)的范圍是整個(gè)宜賓中心城區(qū)55.14平方公里破損的瀝青路面，縫補(bǔ)后將不留一個(gè)坑，整個(gè)工程將于近日全面結(jié)束。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著機(jī)器發(fā)出的轟隆隆聲響，工人們不斷地把坑里破損的瀝青塊鏟開(kāi)，又用嶄新的材料補(bǔ)上去，不一會(huì)兒，路面; http://www.jmcxz.cn/Article/liqinglumianguanfen1g_1.html

: 高速公路瀝青路面裂縫有效封水的技術(shù)探討廣惠高速公路起于廣州，經(jīng)增城、博羅、惠州，在惠東與深汕高速連接，高填方路段較多，因此由路基不均勻沉降和水穩(wěn)基層收縮開(kāi)裂等原因引起的反射裂縫病害就較為突出。而且華南地區(qū)是多雨、多臺(tái)風(fēng)的地區(qū)，經(jīng)常性的雨水通過(guò)路面裂縫和路面孔隙滲透路面結(jié)構(gòu)層甚至路基，受大車流量和超重車的影響，加速了路面產(chǎn)生唧漿、塌陷、坑槽。較嚴(yán)重的滲水?dāng)D漿問(wèn)題對(duì)于路基和路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度的損害是相當(dāng)嚴(yán)重的，及時(shí)地對(duì)裂縫進(jìn)行防水封堵就顯得尤為重要了。; http://www.jmcxz.cn/Article/yufangxingyanghucelu_1.html

: 新技術(shù)新工藝延長(zhǎng)路面壽命多年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)一直發(fā)展很快，公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)進(jìn)程加快。在發(fā)展的過(guò)程中，不可避免地也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，如生態(tài)、環(huán)境問(wèn)題，特別是山區(qū)道路、西部特殊地區(qū)道路建設(shè)的生態(tài)問(wèn)題，還包括橋梁安全，甚至是路面早期損害等問(wèn)題。因此，建設(shè)長(zhǎng)壽命的道路逐漸成為當(dāng)前公路界的共識(shí)。; http://www.jmcxz.cn/Article/xinjishuxingongyiyan_1.html

: 淺談公路瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝公路存在大量的坑槽病害，主要是因?yàn)槁访鏋r青的粘附性差、瀝青路面面層的空隙率過(guò)大、鋪裝層開(kāi)裂等原因?qū)е滤譂B入，而瀝青路面面層排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)，滲入的水分又無(wú)法及時(shí)排出，防水層被破壞，形成坑槽。伊犁地區(qū)降雨量大，雨水周期長(zhǎng)，公路在通車后，往往一場(chǎng)雨就會(huì)引起全線路面出現(xiàn)大量坑槽。; http://www.jmcxz.cn/Article/qiantangongluliqingl_1.html

: 如何更有效防治裂縫的惡化國(guó)內(nèi)有些瀝青路面在鋪裝后容易產(chǎn)生早期病害，很多情況下裂縫會(huì)占有很大的比例，大雨過(guò)后，裂縫數(shù)量就有驚人的增長(zhǎng)，裂縫成為引起公路早期破壞的主要因素，更終裂縫所體現(xiàn)是道路基層的損壞及路面平整度的惡化。; http://www.jmcxz.cn/Article/feijiuluntaibianfeiw_1.html

: 新技術(shù)使瀝青路面灌縫更加輕松沒(méi)有沉重的加熱設(shè)備，也不需要熔化大塊的瀝青膠塊，一名養(yǎng)路工、一把壁紙刀、一支熱焊槍，就可以完成瀝青路面灌縫--在山東惠青黃河公路大橋上，瀝青路面灌縫工作成了“藝術(shù)活”。　　瀝青路面上的小小裂縫，修補(bǔ)起來(lái)卻向來(lái)不輕松。傳統(tǒng)的灌縫方式，需將幾十公斤重的瀝青膠塊現(xiàn)場(chǎng)熔化，再灌到裂縫中填平。整個(gè)工程需要加熱機(jī)、灌縫機(jī)等多臺(tái)設(shè)備及多名養(yǎng)護(hù)人員配合完成，大動(dòng)干戈的施工影響交通正常運(yùn)行。; http://www.jmcxz.cn/Article/xinjishushiliqinglum_1.html

: 馬路裂縫都貼上他的“創(chuàng)可貼” 正在快速鋪設(shè)的高速公路網(wǎng)，開(kāi)辟了一個(gè)全新行業(yè)——道路養(yǎng)護(hù)。45歲的迪睿道路科技有限公司總經(jīng)理鄭明，是在這個(gè)行業(yè)掘金的全國(guó)人。目前，全國(guó)已有20個(gè)省的馬路裂縫，用上了他發(fā)明的馬路“創(chuàng)可貼”。; http://www.jmcxz.cn/Article/maluliefengdutieshan_1.html

: 灌縫膠在混凝土裂縫中的應(yīng)用灌縫膠是一種A、B兩組分改性環(huán)氧樹(shù)脂類低粘底液狀的膠粘劑，其粘度低、放熱少、配比寬松，適用期長(zhǎng)、漿液灌注工藝簡(jiǎn)便。; http://www.jmcxz.cn/Article/guanfengjiaozaihunni_1.html

: 甘肅省高臺(tái)段重視冬季公路養(yǎng)護(hù)工作確保道路安暢甘肅高臺(tái)公路管理段高度重視公路冬季養(yǎng)護(hù)工作，通過(guò)有效措施的落實(shí)，確保所養(yǎng)道路的安全暢通。詳情如下：　　一、組織開(kāi)展橋涵、路面養(yǎng)護(hù)“回頭看”活動(dòng)。對(duì)養(yǎng)護(hù)路段內(nèi)的重點(diǎn)橋涵可能存在隱患的部位和路面裂縫等病害進(jìn)行查找分析，采取定點(diǎn)觀測(cè)、用瀝青灌縫膠進(jìn)行修補(bǔ)處理等措施進(jìn)行及時(shí)處治。　　二、高度重視降雪天氣時(shí)段的防滑保暢工作。該段除按要求在急彎、陡坡等重點(diǎn)路段采備了足夠數(shù)量防滑砂和融雪劑的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了應(yīng)急預(yù)案，確保遇到降雪天氣立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)清除路障和積雪。　　三、注重路面保潔工作，確保路面干凈整潔。對(duì)臨澤沙河鎮(zhèn)、高臺(tái)南華鎮(zhèn)等村鎮(zhèn)過(guò)境路段，保潔難度相對(duì)較大、易造成路面臟亂的重點(diǎn)路段，采取加大上路巡查頻次和增加機(jī)械清掃力度的形式，保持路面干凈清潔。; http://www.jmcxz.cn/Article/gansushenggaotaiduan_1.html

: 切割機(jī)火花引燃瀝青罐 2公里外可見(jiàn)火焰昨天，鄭州防汛路上一家工廠內(nèi)工人進(jìn)行破拆作業(yè)時(shí)，切割機(jī)打磨的火花點(diǎn)燃15米高的瀝青罐，滾滾黑煙升上半空兩公里外可見(jiàn)。工作人員介紹，瀝青罐2007年左右建成，由于隴海路高架橋項(xiàng)目要經(jīng)過(guò)此處，公司將設(shè)備拆除外包給了工程隊(duì)，沒(méi)想到會(huì)出此意外。; http://www.jmcxz.cn/Article/qiegejihuohuayinranl_1.html

: 湖北恩施市初次使用路面灌縫膠進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù) 2013年4月27日，湖北省恩施市環(huán)城線旗峰壩小村K1+000段一片繁忙，峽口經(jīng)驗(yàn)豐富化養(yǎng)護(hù)隊(duì)正在將養(yǎng)護(hù)新材料路面灌縫膠運(yùn)用新設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)演練，州、市公路局相關(guān)工作人員及生產(chǎn)廠家技術(shù)人員對(duì)養(yǎng)護(hù)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。當(dāng)天下午14時(shí)許，恩施市公路局養(yǎng)護(hù)中心初次將路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補(bǔ)，清縫機(jī)、開(kāi)槽機(jī)、灌縫機(jī)、肩背式吹風(fēng)機(jī)四臺(tái)小型機(jī)械同時(shí)作業(yè)，對(duì)環(huán)城線旗峰壩小村K1+000段路面裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的操作施工，養(yǎng)護(hù)工人快速掌握了機(jī)械操作性能及新技術(shù)使用，將此路段裂縫修補(bǔ)完好。該局表示，今后將繼續(xù)推廣應(yīng)用路面灌縫膠這一新技術(shù)，進(jìn)行瀝青、水泥路面裂縫修補(bǔ)，提高全市的公路養(yǎng)護(hù)水平、節(jié)約成本、改善路況整體效果。; http://www.jmcxz.cn/Article/hubeienshishishoucis_1.html

: 地面伸縮縫處理用路面灌縫膠因?yàn)槿绻磺懈钌炜s縫的話會(huì)造成混凝土缺少空氣而開(kāi)裂，所以為了防止地面的開(kāi)裂必須切伸縮縫，但是如果伸縮縫切割了以后不處理會(huì)造成縫隙周圍地面因?yàn)檐囕v的來(lái)回碾壓而破裂，那么哪種材料會(huì)處理好您的伸縮縫呢？路面灌縫膠為您解決問(wèn)題。路面伸縮縫的處理到底用哪種材料更省錢還達(dá)到更佳的效果，一直是很多人頭疼的問(wèn)題，今天您就不用再為如何處理自己路面的伸縮縫而煩惱了，因?yàn)槁访婀嗫p膠幫您解決這一大難題，路面灌縫膠讓您的地面不再破裂。; http://www.jmcxz.cn/Article/dimianshensuofengchu_1.html

: 黑龍江省方正高速公路管理處圓滿完成2014年灌縫養(yǎng)護(hù)任務(wù) 日前，經(jīng)過(guò)該處各養(yǎng)護(hù)工區(qū)養(yǎng)護(hù)人員將近兩個(gè)月的施工，黑龍江省方正高速公路管理處全面完成了管養(yǎng)路段內(nèi)597,774延長(zhǎng)米灌縫養(yǎng)護(hù)任務(wù)，切實(shí)提高了轄區(qū)高速公路路面質(zhì)量和使用壽命，確保公路運(yùn)行安全。; http://www.jmcxz.cn/Article/heilongjiangshengfan_1.html

: 公路國(guó)檢明年上半年進(jìn)行6月結(jié)束 11月2日，全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查（簡(jiǎn)稱“國(guó)檢”）布置會(huì)在安徽合肥召開(kāi)，交通運(yùn)輸部公路局深入介紹了檢查總體方案及管理規(guī)范化評(píng)分細(xì)則，并就“國(guó)檢”有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了解答和說(shuō)明。“迎國(guó)檢”將于2011年上半年分批次進(jìn)行。; http://www.jmcxz.cn/Article/gongluguojianmingnia_1.html

: 京港澳高速公路河北段10月底完成路面鋪筑記者從河北省高速公路管理局獲悉，京港澳高速公路河北段將于本月底完成路面鋪筑，并于年底通車。通車后道路時(shí)速將達(dá)120公里，日均車流量翻倍達(dá)6萬(wàn)輛。京港澳高速河北段從去年10月起開(kāi)始斷交施工，是目前全國(guó)里程更長(zhǎng)、一次性投資更大的四改八車道的高速公路改擴(kuò)建工程。; http://www.jmcxz.cn/Article/jinggangaogaosugongl_1.html

: 重慶：2015年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)100％覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)均有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)、有穩(wěn)定的資金渠道、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)變成常態(tài)，到2015年重慶全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)覆蓋率將達(dá)到100％，真正實(shí)現(xiàn)有路必管、有路必養(yǎng)、管養(yǎng)到位。; http://www.jmcxz.cn/Article/zhongqing2015niannon_1.html

: 宜城市公路局開(kāi)展冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 為了提高宜城公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平，更好延長(zhǎng)公路使用壽命，以的公路運(yùn)營(yíng)狀態(tài)為百姓出行提供便利，宜城市公路局積極購(gòu)進(jìn)新設(shè)備、運(yùn)用新技術(shù)、新工藝開(kāi)展冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。　　據(jù)悉，該局此次購(gòu)進(jìn)的路大LD-C1000G型車載式路面綜合養(yǎng)護(hù)機(jī)具有路面破碎、清理坑槽、瀝青加熱和噴灑、混合料加熱拌和（或舊料再生）、夯實(shí)切割等多項(xiàng)功能。入冬以后，宜城公路局積極對(duì)管養(yǎng)公路路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查后，使用綜合養(yǎng)護(hù)車、壓路機(jī)等養(yǎng)護(hù)機(jī)械，有計(jì)劃地對(duì)管養(yǎng)的207國(guó)道、省道隨南線、宜遠(yuǎn)線、縣道孔上線瀝青路面早期病害進(jìn)行處置，對(duì)破損瀝青路面進(jìn)行修補(bǔ)。截止目前已完成裂縫路面撒鋪罩面3500平方，瀝青、水泥混凝土路面灌縫60000米，修補(bǔ)坑槽900平方。; http://www.jmcxz.cn/Article/yichengshigonglujuka_1.html

: 探索瀝青路面養(yǎng)護(hù)“新招” 11月30日，湘潭市公路管理局召開(kāi)瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)專題研討會(huì)，研究瀝青路面病害防治方面相關(guān)對(duì)策。　　瀝青混凝土作為一種路用結(jié)合料，在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)中得到了廣泛應(yīng)用，從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從三級(jí)路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用，成為道路建設(shè)長(zhǎng)久使用的一種材料。但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異，以及設(shè)計(jì)、施工水平的良莠不齊，加之路面本身老化以及重載、超載的影響，導(dǎo)致瀝青路面常常出現(xiàn)開(kāi)裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，也大大縮短了瀝青路面使用壽命。　　針對(duì)主要問(wèn)題，技術(shù)人員踴躍建言建策，結(jié)合目前市場(chǎng)上的更新養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了認(rèn)真分析和研討，并達(dá)成廣泛共識(shí)。在以后的養(yǎng)護(hù)工作中，該局將積極采用養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，全面提升養(yǎng)護(hù)專業(yè)水平，實(shí)現(xiàn)“科技養(yǎng)護(hù)”，“環(huán)保養(yǎng)護(hù)”，全力推進(jìn)湘潭公路事業(yè)的科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展。; http://www.jmcxz.cn/Article/tansuoliqinglumianya_1.html

: 城市道路大面積推廣預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 日前，北京市二環(huán)路、平安大街、蓮花池東路、西外大街等15條道路共計(jì)125萬(wàn)平方米預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程完工，這是北京市城市道路初次大面積推廣預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)。　　據(jù)北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工，能有效阻止水分下滲，防止路面老化、松散及裂縫等病害的產(chǎn)生，從而有效延長(zhǎng)道路使用壽命，節(jié)約道路養(yǎng)護(hù)成本。今后，北京將每年列支6000萬(wàn)至7000萬(wàn)元專項(xiàng)資金，實(shí)施約100萬(wàn)平方米的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，逐步提高全路網(wǎng)完好水平，延長(zhǎng)道路使用年限。; http://www.jmcxz.cn/Article/chengshidaoludamianj_1.html

: 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)策略與應(yīng)用技術(shù) 隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)高峰與公路養(yǎng)護(hù)高峰進(jìn)入了重合期，養(yǎng)護(hù)的任務(wù)越來(lái)越重，各級(jí)各地對(duì)公路養(yǎng)護(hù)認(rèn)識(shí)也不斷提高，如何提高公路的養(yǎng)護(hù)水平，成為了目前公路管理部門普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。另外，有限的養(yǎng)護(hù)資金和逐漸退化的公路服務(wù)水平之間存在著巨大的矛盾，如何有效地解決這種矛盾，如何利用有限的資金創(chuàng)造更大的養(yǎng)護(hù)效益，也是公路管理部門更亟需解決的問(wèn)題。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為實(shí)現(xiàn)巨額公路資產(chǎn)保值、增值的有效技術(shù)手段，在解決此問(wèn)題上顯示出了的優(yōu)越性。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為道路養(yǎng)護(hù)的一種新理念，逐漸為大家所接受，并開(kāi)始受到了重視、研究和應(yīng)用。; http://www.jmcxz.cn/Article/yufangxingyanghucelu_1.html

: 新員工新力量新希望嘉格偉業(yè)公司又迎來(lái)了新伙伴的加入！嘉格公司的員工業(yè)余文化生活是豐富多彩的，員工下班后可在員工活動(dòng)室打臺(tái)球，羽毛球、籃球、乒乓球，今天恰逢周末，周末聚餐更熱鬧了，老員工熱烈歡迎新同事、新伙伴的加入。任何一個(gè)公司的成長(zhǎng)壯大，都需要不斷的注入新鮮血液，企業(yè)才能不斷增加創(chuàng)新的思維，不斷突破原有的模式，帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著公司新產(chǎn)品、新研發(fā)成果的不斷推出，橡膠瀝青，改性瀝青材料銷售業(yè)績(jī)的不斷攀升；灌縫膠，貼縫帶等路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求不斷增加，需要公司有更大的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)、更多的研發(fā)、經(jīng)營(yíng)、管理人才。我們深信嘉格公司在新老員工的共同努力下，憑借客戶對(duì)我們產(chǎn)品質(zhì)量的信賴以及售后服務(wù)工作的日趨成熟和到位，嘉格偉業(yè)公司將會(huì)邁入一個(gè)更新更高的發(fā)展階段。聚餐席間，新員工很快就融入到了這個(gè)大家庭里，大家在一起說(shuō)著，笑著，暢想著未來(lái)……嘉格偉業(yè)不僅是一個(gè)公司，也是一個(gè)充滿活力與溫暖的團(tuán)隊(duì)，更是一個(gè)和諧; http://www.jmcxz.cn/Article/xinyuangongxinlilian_1.html

: 金秋時(shí)節(jié) 碩果累累收獲喜悅民間有俗語(yǔ)“白露打核桃，霜降摘柿子”，我們公司有三棵柿子樹(shù)，就在公司的門口，像公司的衛(wèi)士，日夜忠誠(chéng)的守護(hù)著我們嘉格家園。柿子黃黃的，似一盞盞黃黃的燈籠掛在柿子樹(shù)的每一根枝條。望著碩果滿滿的柿子樹(shù)，員工們臉上掛滿喜悅，也充滿著對(duì)嘉格公司輝煌業(yè)績(jī)的憧憬。2014年是公司的豐收年，橡膠瀝青、改性瀝青項(xiàng)目已超額完成了全年生產(chǎn)任務(wù)，灌縫膠、貼縫帶等養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品銷售額再創(chuàng)新高，而且貼縫帶材料、改性瀝青設(shè)備推陳出新，不斷升級(jí)換代，更大地滿足了客戶的需求，也創(chuàng)造了新的銷售增長(zhǎng)點(diǎn)。今天是霜降后的天，又恰逢周末，全體員工采摘柿子開(kāi)始了！上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至工廠工人，一起動(dòng)手摘柿子、裝柿子。很快，我們把三棵柿子樹(shù)就摘完了，望著分到手里的滿滿的柿子果，感受著豐收的喜悅、公司的溫暖…….; http://www.jmcxz.cn/Article/jinqiushijieshuoguol_1.html

: 不開(kāi)槽灌縫工藝的缺點(diǎn) 不開(kāi)槽工藝分為熱操作法和冷操作法。熱操作法采用的材料主要有普通熱瀝青、改性瀝青等熱熔性材料。冷操作法采用的材料主要有有溶劑瀝青（如化瀝青、乳化改性瀝青）,t貼縫帶等?！? 　　普通熱瀝青在高溫情況下，軟化點(diǎn)低，易出現(xiàn)泛油及被車輛帶走的現(xiàn)象，低溫時(shí)，瀝青又會(huì)變脆，易脫落。而改性熱瀝青灌縫由于其粘度大，流淌滲透性能差，灌入路面裂縫的瀝青材料非常少，所以當(dāng)路面裂縫低溫?cái)U(kuò)張時(shí)極易開(kāi)裂，修補(bǔ)使用壽命短。　　冷操作法是用液體瀝青（乳化）聚合物、改性液體瀝青等進(jìn)行灌縫。由于聚合物改性液體瀝青中摻加了溶劑，使瀝青的低溫流動(dòng)性、滲透性能得到改善，但是高溫穩(wěn)定性、彈性恢復(fù)性能降低。在夏季高溫時(shí)、容易溢出被車輛帶走對(duì)路面污染，冬季低溫時(shí)易拉開(kāi)。; http://www.jmcxz.cn/Article/bukaicaoguanfenggong_1.html

: 開(kāi)槽灌縫工藝的優(yōu)缺點(diǎn) 由于路面裂縫開(kāi)槽后灌縫膠灌入量增大，以及材料高低溫優(yōu)異性能（高溫不變型、低溫不脆裂、粘附性強(qiáng)等）使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。是目前國(guó)省道、高速公路應(yīng)用更為廣泛的灌縫工藝。　　開(kāi)槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對(duì)開(kāi)槽后的路面裂縫進(jìn)行灌注填封，工藝方法是通過(guò)機(jī)械強(qiáng)制性對(duì)路面裂縫進(jìn)行切割，使路面裂縫加寬、加深，然后，灌注灌縫膠對(duì)路面裂縫進(jìn)行灌封。多數(shù)裂縫是不規(guī)則裂縫，并且主裂縫周邊有細(xì)小裂縫和毛細(xì)裂縫，這種方法由于采用機(jī)械齒輪或鋸片強(qiáng)制性對(duì)路面裂縫進(jìn)行切割，對(duì)路面不規(guī)則裂縫及細(xì)小裂縫、毛細(xì)裂縫造成損害，由于開(kāi)槽后裂縫寬度加大、加深及材料強(qiáng)度低導(dǎo)致路面裂縫處承載力下降。隨著灌縫膠的老化及裂縫周邊細(xì)小裂縫的進(jìn)水，導(dǎo)致本來(lái)一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿、啃邊、裂縫塌陷等病害。; http://www.jmcxz.cn/Article/kaicaoguanfenggongyi_1.html

: 路面養(yǎng)護(hù) 道路養(yǎng)護(hù)定義：對(duì)原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的路線和構(gòu)筑物及沿線設(shè)施進(jìn)行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務(wù)水平，不斷滿足全社會(huì)對(duì)道路的要求。; http://www.jmcxz.cn/Article/lumianyanghu_1.html

: 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的核心咱們國(guó)家的公路，特別是高速公路已經(jīng)差不多7萬(wàn)公里，前一階段是以建為主，到了現(xiàn)在，可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)了一個(gè)建養(yǎng)并重的時(shí)期，這近7萬(wàn)公路的高速公路，目前已經(jīng)有三分之一進(jìn)入到養(yǎng)護(hù)、大修期。　　近幾年，全國(guó)各地高速公路的大修、養(yǎng)護(hù)比較頻繁。這次會(huì)議有很多公路養(yǎng)護(hù)的決策者來(lái)參加，所以會(huì)議既有方向性，又有實(shí)用性。剛才，不少專家提到，目前公路養(yǎng)護(hù)還是處于經(jīng)驗(yàn)型，以眼觀的路況作為確定養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的方法，這種方法就是我們以前經(jīng)常說(shuō)到的：公路養(yǎng)護(hù)是一種糾錯(cuò)型、治病型的養(yǎng)護(hù)。隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)入到了小康水平，公眾對(duì)公路服務(wù)水平要求的提高，公路養(yǎng)護(hù)不一定達(dá)到設(shè)計(jì)、使用指標(biāo)的下限才去進(jìn)行處理，所以，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提到了日程。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)更關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題，就是養(yǎng)護(hù)的更佳時(shí)機(jī)。; http://www.jmcxz.cn/Article/yufangxingyanghudehe_1.html

: 市政路途瀝青路面經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題市政路途瀝青路面經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題 1.1 許多路面的規(guī)劃厚度尺度和預(yù)先規(guī)劃的不符，厚度不行致使的地上開(kāi)裂、洼陷、松懈、沉降表象經(jīng)常發(fā)作。路面構(gòu)造規(guī)劃和厚度核算不是依據(jù)城市交通的車輛載荷進(jìn)行的實(shí)踐核算，缺少關(guān)于交通流量和車輛通行品種的進(jìn)行的規(guī)劃。這致使了路面的偏薄和強(qiáng)度不行。而且路面的瀝青混合料和技能需求和規(guī)則的有所不一樣。; http://www.jmcxz.cn/Article/shizhenglutuliqinglu_1.html

: 簡(jiǎn)述橋面防水施工措施由于混凝土橋面板在經(jīng)受車輛重復(fù)荷載的振動(dòng)、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響從而產(chǎn)生細(xì)微裂縫而引起橋面滲水或漏水,致使鋼筋銹斷,嚴(yán)重影響著橋梁的耐久性、安全性。因此需要在瀝青混凝土鋪裝層與橋面水泥混凝土鋪裝層之間鋪設(shè)防水層，以杜絕橋面水的滲透危害。; http://www.jmcxz.cn/Article/jianshuqiaomianfangs_1.html

: 瀝青路面灌縫膠和瀝青路面貼縫膠道路裂縫防水修補(bǔ)好產(chǎn)品一直以來(lái)，路面伸縮縫及裂縫滲漏水是道路養(yǎng)護(hù)工程中亟待解決的突出問(wèn)題 ,作為以防水補(bǔ)縫為目的的路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)材料，瀝青路面灌縫膠灌縫的方式和瀝青路面貼縫膠粘貼的方式均能有效解決瀝青路面裂縫的修補(bǔ)問(wèn)題，其防止路面裂縫滲水、止水、防水補(bǔ)漏的效果顯著。; http://www.jmcxz.cn/Article/liqinglumianguanfeng_1.html

: 高速公路瀝青路面裂縫有效封水的技術(shù)探討廣惠高速公路起于廣州，經(jīng)增城、博羅、惠州，在惠東與深汕高速連接，高填方路段較多，因此由路基不均勻沉降和水穩(wěn)基層收縮開(kāi)裂等原因引起的反射裂縫病害就較為突出。而且華南地區(qū)是多雨、多臺(tái)風(fēng)的地區(qū)，經(jīng)常性的雨水通過(guò)路面裂縫和路面孔隙滲透路面結(jié)構(gòu)層甚至路基，受大車流量和超重車的影響，加速了路面產(chǎn)生唧漿、塌陷、坑槽。較嚴(yán)重的滲水?dāng)D漿問(wèn)題對(duì)于路基和路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度的損害是相當(dāng)嚴(yán)重的，及時(shí)地對(duì)裂縫進(jìn)行防水封堵就顯得尤為重要了。; http://www.jmcxz.cn/Article/gaosugongluliqingluam_1.html

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