风凌天下,盗墓笔记

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: 高速公路灌縫施工工藝與成本分析裂縫修補(bǔ)方法很多，一般根據(jù)裂縫的寬度和深度確定修補(bǔ)工藝。我們根據(jù)裂縫寬度將裂縫分為4種：(1)微裂縫，此類裂縫縫寬<5 mm，裂縫邊緣無碎裂或僅有輕微碎裂，沒有或有少量支縫，對車輛行駛的平穩(wěn)性影響不太大; http://www.jmcxz.cn/Article/gaosugongluguanfengs_1.html

: 高速公路大規(guī)模鋪設(shè)橡膠瀝青路面日前，由上海城建路橋集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的崇啟通道上海段高速公路主線瀝青路面攤鋪全線貫通，建設(shè)者初次將抗變形、降噪聲的橡膠瀝青混凝土工藝成功用于高速公路。據(jù)介紹，加入橡膠粉的瀝青路面加大了與輪胎的摩擦力，提高了行車的舒適性和安全性。此外，利用廢舊橡膠材料作為橡膠瀝青混凝土的橡膠粉也可有效節(jié)約了資源。這種新路面使用壽命較常規(guī)瀝青路面延長約30％，比普通路面降低路面噪音3分貝，可延緩燈光反射和路面裂縫，有利于環(huán)保和行車安全。; http://www.jmcxz.cn/Article/gaosugongludaguimopu_1.html

: 瀝青混凝土路面病害分析及防治措施瀝青質(zhì)量問題近幾年來，公路作為國家基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)投資，各地二級公路、一級公路、高速公路、城市道路等開工項(xiàng)目很多而建設(shè)資金又有限，在道路結(jié)構(gòu)層的厚度設(shè)計(jì)、材料的采用方面都本著經(jīng)濟(jì)適應(yīng)的原則，而對交通量的變化、使用年限等并沒有重點(diǎn)研究。達(dá)標(biāo)的瀝青生產(chǎn)規(guī)模有限，不能滿足國內(nèi)建設(shè)規(guī)模的需要。這就使一部分劣質(zhì)瀝青混入公路建設(shè)市場，給路面留下了隱患。; http://www.jmcxz.cn/Article/liqinghunningtulumia_1.html

: 北京積極推廣道路建設(shè)領(lǐng)域廢胎橡膠瀝青應(yīng)用北京市每年應(yīng)用橡膠瀝青混合料超過10萬噸，節(jié)約建設(shè)成本2000萬元，有效降低路面噪音3分貝以上。目前，市交通委正研究制定廢胎橡膠瀝青路用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推動(dòng)道路建設(shè)領(lǐng)域的廢舊材料再生利用。; http://www.jmcxz.cn/Article/beijingjijituiguangd_1.html

: 利用廢舊輪胎生產(chǎn)瀝青目前，隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，廢舊輪胎帶來的環(huán)保壓力越來越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年廢舊輪胎達(dá)到1億多條。隨著汽車數(shù)量的逐年增加，廢舊輪胎以每年兩位數(shù)的速度遞增，由此產(chǎn)生了大量的“黑色污染”。面對廢舊輪胎回收與處理這一世界性技術(shù)難題，遼河石化公司迎難而上，從2008年就開始研究利用廢舊輪胎磨成的膠粉作為改性劑，生產(chǎn)橡膠瀝青。; http://www.jmcxz.cn/Article/liyongfeijiuluntaish_1.html

: 特種瀝青闖過山區(qū)“鬼門關(guān)” 由于隧道環(huán)境低溫、高濕、無光照、通風(fēng)差，常規(guī)的微表處技術(shù)不能適應(yīng)，成功的核心是高性能改性乳化瀝青; http://www.jmcxz.cn/Article/tezhongliqingchuangg_1.html

: 你還覺得路面灌縫膠價(jià)格高嗎? 道路修復(fù)在國內(nèi)外是一件非常重要的事情，因?yàn)槎ㄆ谛迯?fù)的路面使用年限會(huì)延長，減少了重修路面的費(fèi)用和重修路面的頻率，從長遠(yuǎn)角度來看路面灌縫膠（聯(lián)系電話： 4000-686-901）是更省錢的; http://www.jmcxz.cn/Article/nihuanjuedelumiangua_1.html

: 雷達(dá)檢測車開一圈就知道路面瀝青鋪多厚新鋪的馬路瀝青夠厚嗎？路面平不平？……9月20日，城建部門對剛剛整修完工的南五馬路進(jìn)行整體驗(yàn)收。雷達(dá)車探路、精準(zhǔn)儀測量、靠尺抄平不差一毫米……道路驗(yàn)收用的全是“高科技”。; http://www.jmcxz.cn/Article/helps-85980931061_1.html

: 雷達(dá)檢測車開一圈就知道路面瀝青鋪多厚新鋪的馬路瀝青夠厚嗎？路面平不平？……9月20日，城建部門對剛剛整修完工的南五馬路進(jìn)行整體驗(yàn)收。雷達(dá)車探路、精準(zhǔn)儀測量、靠尺抄平不差一毫米……道路驗(yàn)收用的全是“高科技”。; http://www.jmcxz.cn/Article/helps-38600931071_1.html

: 公路病害防治常見的公路病害主要有水毀、坍方、滑坡、沙害、雪害、路基凍脹、沉陷、翻漿、冰毀以及路面破損等。這些病害危及公路交通，須采取防治措施; http://www.jmcxz.cn/Article/gonglubinghaifangzhi_1.html

: 路面病害維修方案道路病害主要是由三方面原因造成的，一是道路修建年份已久瀝青面層老化道路產(chǎn)生裂縫，加上雨水較多，雨水浸入道路內(nèi)對基層造成損害，造成基層強(qiáng)度不足；; http://www.jmcxz.cn/Article/lumianbinghaiweixiuf_1.html

: 橡膠瀝青一“上道” 京石二通道噪音立馬降正在緊張施工的京石二通道，本市境內(nèi)全程50多公里高速路面層將鋪設(shè)環(huán)保型的橡膠瀝青混合料。這種消納廢舊輪胎的綠色建材曾應(yīng)用于長安街大修工程，不僅明顯降低路面行車噪音，還能延長道路使用壽命。; http://www.jmcxz.cn/Article/xiangjiaoliqingyisha_1.html

: 什么是抗車轍劑？中國高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟(jì)投入在世界上，但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有3-4年，有的甚至未過一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損，使得國家在人力、物力上的投入過大。; http://www.jmcxz.cn/Article/shimeshikangchezheji_1.html

: 瀝青路面貼縫帶施工技術(shù)指南一、總則 1、目的指導(dǎo)瀝青路面貼縫帶在施工中的應(yīng)用，預(yù)防裂縫發(fā)展，防止雨水進(jìn)入路面裂縫造成路基路面破損，延長路面使用壽命，減少養(yǎng)護(hù)投資。; http://www.jmcxz.cn/Article/liqinglumiantiefengd_1.html

: 瀝青路面裂縫灌縫工序瀝青路面建成后都會(huì)不同程度的產(chǎn)生各種各樣的裂縫。裂縫的出現(xiàn)不僅對路面的連續(xù)性和平整度產(chǎn)生破壞，而且容易造成水份侵蝕路基而影響路面的使用壽命，同時(shí)增加了路面的養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)工作及費(fèi)用。因此，世界各國都對裂縫的修補(bǔ)工作非常重視，裂縫修補(bǔ)是路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作首要解決的問題。; http://www.jmcxz.cn/Article/liqinglumianliefengg_1.html

: 市政道路路面工程的施工技術(shù)應(yīng)用 1 瀝青混凝土路面主要施工工藝1.1 瀝青混凝土的拌合1.1.1 瀝青混凝土拌合站產(chǎn)量定在240 噸/小時(shí)以上。拌合站應(yīng)具有自動(dòng)記錄功能和全電子計(jì)量系統(tǒng)，在拌和過程中能逐盤記錄瀝青和各種礦料的用量以及濕度、礦料、油量、溫度控制必須滿足規(guī)范要求。; http://www.jmcxz.cn/Article/shizhengdaolulumiang_1.html

: 我國高速公路出現(xiàn)病害的癥狀及防治我國高速公路建設(shè)近年來取得了巨大的進(jìn)步，但隨之也出現(xiàn)了許多病害，如破損、裂縫、沉降等，其中裂縫是更常見，也是危害更大的一種。; http://www.jmcxz.cn/Article/woguogaosugongluchux_1.html

: 自粘式防裂貼工程作用及施工方法措施防裂貼是由瀝青高分子聚合物、超強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并于瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。能有效地吸收應(yīng)力并阻隔水分，經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。; http://www.jmcxz.cn/Article/zizhanshifanglietieg_1.html

: 道路密封膠的各種優(yōu)勢機(jī)器需要養(yǎng)護(hù)，同樣的道路也需要養(yǎng)護(hù)，道路密封膠作為一種道路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，它已經(jīng)在道路護(hù)理方面做出很大的貢獻(xiàn)。道路密封膠取代以往的石油瀝青材料的低端工藝，創(chuàng)新采用道路密封膠方法，這種新工藝是從噴槍出來的，能夠完全填滿開出的坑槽而且不會(huì)形成外溢。; http://www.jmcxz.cn/Article/daolumifengjiaodegez_1.html

: 北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司邯鄲基地展示嘉格偉業(yè)是一家以路面新技術(shù)、新材料（灌縫膠、貼縫帶）、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用為主營業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司秉承“嘉言善行、格物致知”的企業(yè)文化，堅(jiān)持把“道路科技”作為公司的核心競爭力，積極響應(yīng)國家關(guān)于自主創(chuàng)新; http://www.jmcxz.cn/Article/beijingjiageweiyezhu_1.html

: 安徽滁州貼縫帶案例紀(jì)實(shí)（總結(jié)篇）通過安徽滁州案例，我公司總結(jié)了嘉格貼縫帶施工及使用方面的特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)，分享如下： 1) 在路面溫度較高時(shí)（超過60℃），由于在粘貼時(shí)用腳壓實(shí)粘腳，不能很好壓實(shí)，揭掉膜后粘胎，導(dǎo)致脫落，這時(shí)不能揭膜，或者揭膜后灑上石灰粉或粒徑小于1mm的金剛砂，防止車輪碾壓脫落。; http://www.jmcxz.cn/Article/anhuichuzhoutiefengd8_1.html

: 安徽滁州貼縫帶案例紀(jì)實(shí)（三）北京嘉格偉業(yè)公司第二批次發(fā)往滁州的嘉格貼縫帶粘性較好，上下膜均容易揭開。質(zhì)地較軟、柔性好，在沒有膜的情況下，吊一個(gè)雞蛋就能將其拉長，且拉長后粘性降低不明顯。; http://www.jmcxz.cn/Article/anhuichuzhoutiefengd3_1.html

: 安徽滁州貼縫帶案例紀(jì)實(shí)（二）安徽滁州使用嘉格貼縫帶的試驗(yàn)段是5月底進(jìn)行的，開放交通57天后，已基本壓平（貼縫帶的上表面與路面平齊）。; http://www.jmcxz.cn/Article/anhuichuzhoutiefeng_1.html

: 安徽滁州貼縫帶案例紀(jì)實(shí)（一） 3、裂縫分岔處貼縫帶的銜接不實(shí)，有的接頭直接壓在下層的薄膜上；有的接頭處裂縫裸露，后進(jìn)行了補(bǔ)粘。 4、未很好壓實(shí)，由于種種原因，現(xiàn)場施工人員采用手粘和手壓的方式施工，沒有對貼縫帶進(jìn)行有效的壓實(shí)，這也是導(dǎo)致貼縫帶脫落的原因之一，后統(tǒng)一用腳對貼縫帶進(jìn)行了碾壓。; http://www.jmcxz.cn/Article/anhuichuzhoutiefengd_1.html

: 嘉格偉業(yè)嘉格貼縫帶在北京機(jī)場高速路裂縫修補(bǔ)紀(jì)實(shí) 2014年5月，嘉格偉業(yè)技術(shù)部工程師、工程部貼縫帶施工人員前往北京機(jī)場高速路段，進(jìn)行了嘉格貼縫帶的試驗(yàn)段施工。施工前，工程師首先向施工人員講解了嘉格貼縫帶的施工要求、技術(shù)規(guī)范、操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)，雖然這個(gè)講解已重復(fù)了多次，但工程師還是細(xì)心地再次就重點(diǎn)事項(xiàng)進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。施工路段現(xiàn)場路況良好，無需進(jìn)行裂縫清理，可直接進(jìn)行貼縫操作。技術(shù)部工程師全程指導(dǎo)了施工人員使用嘉格貼縫帶進(jìn)行現(xiàn)場補(bǔ)縫施工試驗(yàn)的全過程，認(rèn)真糾正操作不當(dāng)?shù)氖┕こ绦颍恳粋€(gè)細(xì)節(jié)都不得忽視，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗，一個(gè)小小的失誤可能就會(huì)影響到整個(gè)施工的質(zhì)量。施工人員動(dòng)作非常熟練，效率很高，每個(gè)人每小時(shí)貼縫達(dá) 50米。工程師在施工過程中和結(jié)束后，對施工現(xiàn)場進(jìn)行了拍照，記下了技術(shù)數(shù)據(jù)和路段標(biāo)識。; http://www.jmcxz.cn/Article/jiageweiyeRStiefengd_1.html

: 嘉格偉業(yè)2014版“嘉格貼縫帶施工技術(shù)指南”即將出爐隨著嘉格偉業(yè)嘉格系列路面封縫產(chǎn)品的大力推廣，越來越多的客戶了解和信任我公司的嘉格貼縫帶、灌縫膠等路面封縫產(chǎn)品，但在具體的使用過程中因養(yǎng)護(hù)工人施工不當(dāng)影響施工效果的例子不在少數(shù)，為了扭轉(zhuǎn)這種局面，進(jìn)一步明確并規(guī)范嘉格貼縫帶的施工注意事項(xiàng)及施工要領(lǐng)，技術(shù)部對《嘉格貼縫帶施工技術(shù)指南》（2013版）進(jìn)行了重新修訂和改版。改版后的指南以上百例實(shí)地施工案例為基礎(chǔ)，通過技術(shù)部、工程部等部門員工的集體研討，更終定稿形成《嘉格貼縫帶施工技術(shù)指南》（2014版）。; http://www.jmcxz.cn/Article/jiageweiye2014banRSt_1.html

: 貼縫帶為綠色環(huán)保的早期路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) -----有感于晉中市交通局<關(guān)于使用瀝青路面早期養(yǎng)護(hù)貼縫帶的通知>的文件 2014年4月28日，晉中市交通局辦公室下發(fā)了《關(guān)于使用瀝青路面早期養(yǎng)護(hù)貼縫帶的通知》的文件，號召晉中市交通局、公路處及各下屬單位調(diào)查縣鄉(xiāng)公路的裂縫情況并認(rèn)真分析對策。文件中指出：裂縫貼縫帶是較成熟的早期養(yǎng)護(hù)技術(shù)，目前已在高速公路和國省道普遍使用，縣鄉(xiāng)路上還沒有推廣，文件中要求進(jìn)行貼縫帶試驗(yàn)路段，并要求匯總貼縫帶實(shí)驗(yàn)資料、圖片、錄像、施工記錄等有關(guān)基礎(chǔ)資料。交通質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)鑒定原材料的質(zhì)量，以及驗(yàn)收施工后的質(zhì)量，并提出改進(jìn)的要求。各縣交通局負(fù)責(zé)貼縫帶試驗(yàn)段的施工及施工技術(shù)資料，并總結(jié)施工工藝、材料成本方面的可行性，提出改進(jìn)意見及其他的裂縫修補(bǔ)好辦法。文件中要求由公路處匯總、編寫試驗(yàn)報(bào)告。; http://www.jmcxz.cn/Article/tiefengdaiweilvsehua_1.html

: 廢胎膠粉改性植物瀝青項(xiàng)目中期成果匯報(bào)進(jìn)行時(shí) 嘉格偉業(yè)，其科研項(xiàng)目【廢胎膠粉改性植物瀝青】2013年末獲得了北京市豐臺(tái)區(qū)科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金支持項(xiàng)目，并獲得資金支持350000元，專項(xiàng)用于廢胎膠粉改性植物瀝青研究。至今項(xiàng)目研發(fā)過半，年中成果匯報(bào)工作正在有條不紊的進(jìn)行中。技術(shù)部專門召開了專門會(huì)議，部署了中期總結(jié)匯報(bào)工作人員分工及時(shí)間要求。; http://www.jmcxz.cn/Article/feitaijiaofengaixing_1.html

: 嘉格貼縫帶/瀝青貼縫帶為2014年“世界種子大會(huì)”做貢獻(xiàn) 貼縫帶和貼縫技術(shù)逐漸成為一種并不斷被認(rèn)可的裂縫修補(bǔ)方式，貼縫帶又稱填縫帶、壓縫帶，路面裂縫修補(bǔ)中采用貼縫技術(shù)可較好的彌補(bǔ)填縫和灌縫技術(shù)的不足。; http://www.jmcxz.cn/Article/RStiefengdailiqingti_1.html

: 嘉格新基地掛牌儀式圓滿舉行北京嘉格偉業(yè)在禮炮聲中慶祝 “公路院路用材料產(chǎn)業(yè)示范基地”掛牌儀式如期舉行！2013公司橡膠瀝青、SBS改性瀝青、灌縫膠、貼縫帶等產(chǎn)品銷售額圓滿完成全年計(jì)劃任務(wù)，公司新基地經(jīng)過5個(gè)月的設(shè)備安裝、調(diào)試、檢測等前期準(zhǔn)備工作，順利開始生產(chǎn)運(yùn)營。; http://www.jmcxz.cn/Article/jiagexinjidiguapaiyi_1.html

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